清明假期即將來(lái)臨，武漢三大火車(chē)站不再有價(jià)出售站臺(tái)票，取而代之的是可免費(fèi)申請(qǐng)的“送站卡”，有送站需求的旅客，可以向值班主任說(shuō)明情況，將身份證作為抵押可以換得一張愛(ài)心送站卡，順利通過(guò)實(shí)名驗(yàn)票的進(jìn)站口。

說(shuō)起來(lái)，以前發(fā)售站臺(tái)票一直是一項(xiàng)牽一發(fā)動(dòng)全身的工作。比如在客流高峰期間，發(fā)售站臺(tái)票會(huì)讓本來(lái)?yè)頂D的候車(chē)室與站臺(tái)變得更加擁堵，還有一些送站的旅客在火車(chē)啟動(dòng)后，還依依不舍地隨車(chē)邊揮手邊奔跑，存在安全隱患；當(dāng)然也不乏一些買(mǎi)不上票的旅客借著“送站”之名，持站臺(tái)票乘車(chē)導(dǎo)致車(chē)廂超員，擾亂乘車(chē)秩序；火車(chē)票實(shí)行實(shí)名制了，有人可能會(huì)選擇買(mǎi)站臺(tái)票的方式登車(chē)，這無(wú)疑會(huì)讓車(chē)票實(shí)名制形同虛設(shè)。

   但是不發(fā)放站臺(tái)票又不符合情理，是置旅客需求于不顧，鐵路部門(mén)一方面要便民利民，另一方面又要面對(duì)發(fā)售站票的一些難題，權(quán)衡利弊之下，就要找準(zhǔn)平衡點(diǎn)。此次發(fā)放“免費(fèi)愛(ài)心送站卡”，通過(guò)抵押身份證減免了旅客持站臺(tái)票登車(chē)的可能性，也為旅客省下了一筆小小的資金。符合送站要求的人員，只需要填寫(xiě)日期、時(shí)間、車(chē)次、受助人姓名和身份證號(hào)碼，領(lǐng)取一張“心連心”進(jìn)站卡，就可以送離別的親友進(jìn)站了。

   同時(shí)，節(jié)日期間，鐵路職工、青年志愿者也會(huì)為旅客提供引導(dǎo)、導(dǎo)購(gòu)、咨詢(xún)、幫扶等服務(wù)；還通過(guò)“小紅帽”小分隊(duì)，有償為行李較多旅客提供服務(wù)；結(jié)合微博預(yù)約接送站等多種方式，從實(shí)際情況出發(fā)，在保證旅客安全、保障鐵路秩序良好的前提下，為切實(shí)有需要的旅客提供的人性化服務(wù)。