為加強(qiáng)鐵路改革，今年春運(yùn)工作結(jié)束后，為合理提高鐵路運(yùn)力，方便旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”，從3月20日至12月31日期間(9月30日至10月7日除外)，開始對(duì)部分短途火車臥鋪票打折，屆時(shí)全國(guó)將有556趟列車降低部分區(qū)段臥鋪車票票價(jià)，打折幅度30%～50%不等。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 3月27日）

   火車，以其便捷、舒適、環(huán)保、價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)，一直以來都是國(guó)民出行的首選。以前，無論是節(jié)假日還是工作日，火車票價(jià)都常年統(tǒng)一，其車票的定價(jià)與市場(chǎng)供求嚴(yán)重脫節(jié)。如今，火車票終于打折了，這個(gè)中國(guó)鐵路史上是一個(gè)里程碑式的變革必將加快鐵路市場(chǎng)化進(jìn)程。

    自去年3月份以來，鐵路部門可謂是大事不斷，從“中國(guó)鐵路總公司成立”、“鐵路貨運(yùn)組織改革”、“鐵路投融資體制改革”，到“高鐵車票打折”、“高鐵營(yíng)銷策略轉(zhuǎn)變”、“‘鐵老大’變‘店小二’”、“高鐵速遞”等等，鐵路正在從內(nèi)到外發(fā)生著巨大的變革。這次鐵路部門實(shí)行的短途臥鋪車票打折這一政策后，徹底改變了鐵路在我們大眾心目中的印象。

不論臥鋪打折，還是公路降價(jià)，最終受惠的老百姓，這就是百姓真正需要的。末端空閑臥鋪票打折基本上覆蓋了全國(guó)范圍，除了國(guó)慶長(zhǎng)假以外，截止2014年12月31日部分旅客列車執(zhí)行區(qū)段打折，期間還包含了清明、五一、暑假等假日，充分證明鐵路部門對(duì)旅客的關(guān)切，從而營(yíng)造一個(gè)安全、方便、溫馨旅行環(huán)境。

政企分離之后的鐵路，主動(dòng)融入市場(chǎng)，調(diào)整運(yùn)能，釋放運(yùn)力，推出臥鋪打折作為吸引客源的一項(xiàng)新舉措，也讓老百姓對(duì)鐵路有了新的認(rèn)識(shí)。從“貨運(yùn)改革”到春運(yùn)“三個(gè)出行”，再到今天的臥鋪打折，每一項(xiàng)政策的出臺(tái)，都在說明鐵路改變自身的決心和努力，而不變的是它始終遵守的“人民鐵路為人民的”宗旨。大家好才是真的好，這一系列的改變，讓大家得到方便實(shí)惠的同時(shí)，對(duì)鐵路的認(rèn)可度更高更傾心了。

隨著鐵路不斷地改革創(chuàng)新，筆者相信，在今后，鐵路部門一定會(huì)為著“大家好才是真的好”的目標(biāo)，通過自身的努力推出更多的便民、利民措施的。（ 汪玉）